Германскиот автомобилски гигант Volkswagen, најголемиот производител на автомобили во Европа, забележа загуба од 5,8 милијарди евра во третиот квартал од оваа година. Финансиските резултати се под силен притисок поради големите трошоци за реструктурирање, проблемите на брендот Porsche, слабата продажба во Кина и американските царини.
Според податоците што ги објави компанијата, најголем дел од негативниот резултат произлегува од еднократни трошоци во висина од 7,8 милијарди евра. Станува збор за книговодствено намалување на вредноста на Porsche и трошоци поврзани со реорганизацијата на концернот.
Дополнителен притисок создаваат слабата побарувачка на кинескиот пазар, засилената конкуренција и притисокот врз продажните цени. Компанијата се соочува и со помала заработка од електричните автомобили во споредба со моделите со бензински и дизел-мотори.
Приходите на Volkswagen во третиот квартал се намалиле за 6,3 проценти и изнесувале 75,3 милијарди евра.
Porsche повлече надолу милијарди евра
Најголемиот поединечен удар врз финансиските резултати доаѓа од Porsche. Volkswagen ја намали проценетата вредност на овој производител на луксузни и спортски автомобили за 6,4 милијарди евра, поради послабите очекувања за неговото идно работење.
Porsche, кој во минатото беше еден од најпрофитабилните брендови во рамките на концернот, веќе подолг период се соочува со проблеми. Ова не е првпат неговите резултати да имаат значително влијание врз финансиската состојба на Volkswagen.
Продажбата во Кина падна за 38,5 проценти
Особено загрижувачка е состојбата на кинескиот пазар, кој претставува еден од најважните за германскиот производител.
Во периодот од јули до септември Volkswagen продаде речиси 406.000 возила во Кина, што претставува пад од 38,5 проценти во споредба со истиот период минатата година.
На глобално ниво, концернот во третиот квартал испорача 1,89 милиони автомобили, односно 14,3 проценти помалку отколку една година претходно.
Од почетокот на годината до крајот на септември, сите брендови во групацијата испорачаа нешто повеќе од шест милиони возила. Тоа е намалување од девет проценти, односно околу 600.000 автомобили во однос на истиот период лани.
Се подготвуваат нови кратења на работни места
Volkswagen веќе спроведува голема програма за штедење, која предвидува укинување на 50.000 работни места до 2030 година.
Компанијата води и преговори со синдикатите за дополнителни мерки за намалување на трошоците, меѓу кои се споменуваат уште 50.000 работни места и затворање на четири фабрики во Германија.
Финансискиот директор Арно Антлиц предупреди дека оперативната профитна маржа во првите девет месеци, без еднократните трошоци, изнесувала само 3,8 проценти.
Тоа значи дека на секои 100 евра приходи од редовното работење, компанијата задржува само 3,8 евра оперативна добивка.
„Тоа е премалку за да можеме и понатаму силно да инвестираме во нашата иднина“, изјави Антлиц.
Раководството на Volkswagen претходно ги намали и очекувањата за годишната добивка. Сега компанијата предвидува оперативна маржа од најмногу еден процент од приходите, додека претходната прогноза беше меѓу четири и 5,5 проценти.
За целата година се очекуваат приходи од околу 315 милијарди евра, што е под минатогодишните 321,9 милијарди евра.
