Шведскиот автомобилски гигант Volvo Cars се соочува со една од најтешките деловни кризи во својата историја. Компанијата во третиот квартал од 2026 година пријави оперативна загуба од околу 500 милиони евра, а како дел од мерките за намалување на трошоците најави укинување на уште 2.500 работни места.
Финансиските резултати покажуваат сериозен пресврт во работењето. За само една година Volvo премина од оперативна добивка од околу 600 милиони евра во загуба од половина милијарда евра. Истовремено, приходите се намалија од приближно осум на шест милијарди евра, додека глобалната продажба во третиот квартал забележа пад од 10,7 проценти.
Дополнителен удар претрпеа и акциите на компанијата. По објавувањето на резултатите, нивната вредност падна за околу 25 проценти во еден ден, а падот од почетокот на годината достигна 65 проценти.
Кинеската конкуренција и американските царини создаваат дополнителен притисок
Еден од најголемите проблеми за Volvo е губењето позиции на кинескиот пазар. Продажбата таму за една година се намали за 40 проценти, што претставува сериозен удар за производителот кој долги години сметаше на Кина како еден од клучните пазари.
Дополнителен проблем се американските царини. Бидејќи Volvo не разви доволно големо локално производство за американскиот пазар, голем дел од автомобилите што ги продава во САД се соочуваат со царинско оптоварување од 15 проценти.
Продажбата во САД во првите девет месеци од 2026 година беше за 12 проценти пониска во споредба со истиот период минатата година.
Во меѓувреме, компанијата сè повеќе се потпира на технологијата, платформите и компонентите од кинеската групација Geely, која денес контролира речиси 79 проценти од Volvo Cars. Ова отвора прашања за идната индустриска стратегија на шведскиот производител и неговата зависност од кинеската автомобилска индустрија.
Новиот електричен модел EX60 требаше да биде спас, но производството доцни
Особено загрижувачка е ситуацијата со новиот електричен SUV EX60, од кој компанијата очекуваше значаен придонес за враќање на профитабилноста.
Интересот кај купувачите е голем. До крајот на октомври пристигнале околу 50.000 нарачки, но производството не успева да одговори на побарувачката.
Според објавените информации, Volvo од почетокот на производството во април испорачал само околу 5.000 примероци. Проблемите се поврзуваат со вградувањето на батериските системи во фабриката во Гетеборг, како и со производството на електромотори.
Наместо планираните 40.000 возила годишно, сегашното производство изнесува околу 200 автомобили неделно. Поради доцнењата, поголемите испораки се очекува да се поместат за втората половина на 2027 година.
Ова претставува дополнителен финансиски ризик за Volvo, бидејќи компанијата мора да ги задржи клиентите кои веќе нарачале возила, а за тоа се предвидуваат и дополнителни поволности.
Volvo сè повеќе се потпира на кинескиот сопственик Geely
Volvo Cars во 2010 година премина во сопственост на кинеската групација Zhejiang Geely Holding Group, која го купи шведскиот производител од американски Ford за 1,8 милијарди долари.
Тогаш беше најавено дека седиштето ќе остане во Гетеборг, а Шведска ќе ја задржи важната улога во производството.
Денес, сепак, пазарните услови се значително променети. Кинеските производители стануваат сè посилни, а Volvo мора да ја приспособува својата технологија и производствена стратегија за да остане конкурентен.
Извршниот директор Хокан Самуелсон признава дека стариот пристап, според кој автомобилите се развиваат во Европа, а потоа се продаваат на кинескиот и американскиот пазар по повисоки цени, веќе не ги дава очекуваните резултати.
Кризата не го погоди целиот Volvo
Важно е да се направи разлика меѓу Volvo Cars и Volvo Group. Иако имињата се поврзани, станува збор за две одделни компании со различно производство и финансиско работење.
Volvo Cars произведува патнички автомобили, додека Volvo Group произведува камиони, автобуси, градежни машини, бродски мотори и друга индустриска опрема.
Додека производителот на патнички автомобили се соочува со сериозни загуби и намалување на бројот на вработени, Volvo Group пријави раст на приходите и добивката.
