Европската Унија денеска испраќа преговарачи во Кина во обид да постигне договор со Пекинг за ограничување на извозот на евтини хибридни автомобили кон европскиот пазар.
Брисел стравува дека брзиот раст на кинеските автомобилски брендови дополнително ќе ги ослаби европските производители, кои веќе се соочуваат со пад на продажбата и зголемена конкуренција.
Особено внимание привлекуваат хибридните автомобили. Откако ЕУ воведе високи царини за кинеските електрични автомобили, увозот на хибриди значително се зголеми, бидејќи за нив важат пониски царини.
Европската страна сака Кина доброволно да го ограничи извозот, а една од опциите што се разгледуваат се квоти. Доколку не биде постигнат договор, Брисел би можел да воведе дополнителни заштитни мерки.
Преговорите се дел од пошироката битка меѓу ЕУ и Кина околу огромниот трговски дефицит. Европските власти бараат Пекинг да преземе конкретни чекори за намалување на дисбалансот, додека Кина се спротивставува на ограничувањата за своите производи.
За европската автомобилска индустрија, исходот од разговорите може да биде особено важен, бидејќи кинеските производители како БИД, МГ и Чери сè побрзо го зголемуваат своето присуство на европскиот пазар.
