Од подбрендот Genesis на Hyundai, кој ќе учествува на Светското првенство во трки на издржливост (FIA WEC) следната сезона, доаѓа атрактивниот концепт модел G90 Wingback чија ниска и широка каросерија Shooting Brake сугерира дека Genesis нема да се откаже од производството на автомобили кои не се SUV возила.
Подбрендот Genesis на Hyundai го слави својот 10-ти роденден оваа година, а меѓу најновите вести од младата компанија (која под капата на Hyundai ја има улогата што Lexus ја има под капата на Toyota) е презентацијата на атрактивниот (засега) концептен модел G90 Wingback чие каросерија Shooting Brake потсетува на некои од сличните и убави модели на Mercedes, Porsche и VW кои, за жал, повеќе не се произведуваат.
Во Genesis, тие немаат ништо против теренските возила со асфалтен терен, чија доминација на глобално ниво продолжува, но јужнокорејската автомобилска компанија вели дека дефинитивно нема да се откаже од производството на неиздигнати автомобили, бидејќи сегашниот креативен директор на Genesis, Лук Донкерволке, е убеден дека поради неизбежната заситеност, времето на теренските возила (кои не се теренски автомобили) наскоро ќе помине.
Уште повеќе причина да се претстави атрактивна концептна верзија на Shooting Brake на G90 Wingback базирана на луксузната лимузина G90, која беше донесена на местото на премиерата (познатата француска патека Пол Рикар) од Донкерволке, кој го опишува нискиот и широк Wingback како „челична тупаница во свилена ракавица“.
Со различни елементи на каросеријата, полуксузни отвори за проток на воздух и четирикратни краеви на издувниот систем што го прават значително поагресивен во споредба со хромираниот седан G90, 5,1-метарскиот Wingback „клече“ на 22-инчни тркала што совршено го исполнуваат просторот под продолжените браници, а темно зелената боја на каросеријата во Genesis се идентификува со внатрешен мир.
Погонскиот склоп не е откриен, но се претпоставува дека Shooting Brake во концептна форма е напојуван од 3,5-литарскиот V6 мотор од моделот G90 кој развива 415 КС и 549 Nm максимален вртежен момент. Засега не е познато дали G90 Wingback ќе биде уште еден модел во гамата на Genesis, но веројатно ќе биде, бидејќи компанијата зад амблемот „широко раширени крилја“ не крие дека во иднина сакаат да бидат присутни во речиси сите постоечки категории.
