Египет размислува за нови работи за проширување на Суецкиот канал за да овозможи транзит на повеќе бродови и да се намали ризикот од метеж, рече гувернерот Осама Раби.
Управата во моментов уредува дополнителни 10 километри канали за двонасочен сообраќај и проширување и продлабочување на уште 30 километри од клучниот воден пат што ги поврзува Европа и Азија.
Одлуката за работите е донесена пред две години, по приземјувањето на огромниот контејнерски брод „Евер Гивен“, кој го запре сообраќајот шест дена во 2021 година.
Во понеделник претседателот на управата најави нови работи на проширување на каналот.
Почетните студии за дополнителното проширување би траеле околу 16 месеци и ќе вклучуваат физибилити, еколошки и инженерски студии, како и испитување на почвата и копирање, рече Раби.
Проектот мора да биде одобрен од Владата, а раководството на каналот би го финансирало од инвестицискиот буџет за да се избегне „дополнителен товар на државниот буџет“, се наведува во соопштението.
По проширувањето, каналот може да биде поконкурентен и да прима повеќе, а поголеми бродови, нагласи претседателот на УО.
Објавувањето на новите дела се совпадна со честите напади на јеменското движење Ансар Алах врз бродови поврзани со Израел во Црвеното Море. Движењето бара суспензија на израелските воени операции во палестинскиот Појас Газа и испорака на хуманитарна помош за Палестинците.
САД и Велика Британија одговорија со напади врз Јемен, а Ансар Алах ги вклучи американските и британските бродови во листата на цели. Логистичките компании испраќаат бродови на заобиколен пат околу Кејп Добра Надеж.
Суецкиот канал е клучен извор на девизни приходи за задолжениот Египет, кој според некои проценки потрошил 8,2 милијарди долари за проширување на каналот. Приходите од транзитот достигнаа рекордни 9,4 милијарди долари во финансиската година што завршува во јуни 2023 година.
На почетокот на 2024 година падна за 40 отсто поради кризата во Црвеното Море.
