Лидерите на Европската Унија денеска во Брисел разговараат за начините на кои Европа може да го ограничи растот на кинескиот извоз, да ги намали високите цени на енергијата и да ја заштити сопствената индустрија од сè посилната конкуренција. На дводневниот самит, што се одржува на 15 и 16 октомври, на маса се и идниот буџет на Унијата и финансиската поддршка за Украина.
Една од најголемите грижи на европските лидери е трговскиот дефицит со Кина, кој во 2025 година достигна 360 милијарди евра, а се очекува да биде уште поголем годинава. Европските индустриски здруженија предупредуваат дека зголемениот увоз од Кина придонесува за затворање фабрики и губење работни места, додека европските производители се соочуваат со сè посилна конкуренција.
Европската комисија неодамна постигна договор со Пекинг за ограничување на увозот на кинески хибридни автомобили. Тоа се смета за прв чекор кон поширока стратегија за намалување на трговскиот дисбаланс, но проблемот не се однесува само на автомобилската индустрија. Европските власти се загрижени и за увозот на хемиски производи, челик, машини и пластика што се користи во амбалажата.
Франција и Германија предлагаат построги мерки за заштита на европските производители и побрза реакција кон земјите за кои ќе се утврди дека применуваат нефер трговски практики. Особено внимание привлекува промената на ставот на Германија, која до пред две години беше меѓу најгласните противници на царините за кинеските електрични возила.
Европските лидери, сепак, се соочуваат со тешка задача. Додека дел од земјите бараат посилна заштита на домашното производство, Пекинг ги отфрла обвинувањата за трговски дисбаланс, оценувајќи дека тие се користат како оправдување за протекционизам и ограничување на кинеските компании.
Покрај Кина, голем проблем за Европа остануваат и високите цени на енергијата, кои ја зголемуваат цената на производството и ја намалуваат конкурентноста на европските компании. Лидерите треба да разгледаат можни краткорочни мерки за ублажување на притисокот врз граѓаните и бизнисите, вклучително и одложување на одредени правила за емисиите на метан при увозот на нафта и гас.
На самитот ќе се разговара и за следниот седумгодишен буџет на ЕУ за периодот од 2028 до 2034 година, околу кој постојат сериозни разлики меѓу земјите-членки. Во петок на дневен ред ќе биде и Украина, вклучително и нејзините финансиски потреби за 2027 година.
Одлуките што ќе ги донесат европските лидери би можеле да влијаат врз идната трговска политика на Унијата, цените на енергијата и условите под кои европските компании ќе се натпреваруваат со кинеските производители на светскиот пазар.
